万里穿越美国纪行之四：房车旅行和旅途杂感
四、房车旅行
1、营地查询和预定
横跨加拿大时主要依靠的营地查询手机应用RV Parky在美国依然非常好用。因为是淡季，我们一路从未事先预定营地，都是下午3点左右根据情况开始查询前方营地，选好营地后先打电话，确定营地依然营业后就直接过去入住。淡季有不少营地歇业，特别是气候较寒冷地区，事先打电话联系可以避免走冤枉路。如果到营地后办公室已无人，可第二天早晨补办手续交费，或将现金和填好的入住信息表装入信封，投入办公室的付款箱内（一般是在门上）。此行大约用了200美元现金付营地费。
各州州立和市立营地价格都相对较便宜，设施也不错，因此常常满员。州立营地预定必须通过各州的州立公园预定电话或网站预定，RV Parky上显示的营地电话不能预定；市立营地可通过RVParky上显示的电话直接预定。
2、推荐营地
此次旅行共在34个房车营地宿营，有11个营地值得推荐，见（表2）。我们推荐营地依据如下标准：第一，服务设施齐全（营位有水、电、排污），有干净和一定档次的卫生间和洗澡间；第二，环境优美；第三，营位宽敞；第四，价格合理。
州 | 市 | 营地名 | 价格 | 特色 |
OR | Westfir | Casey’s Riverside RV Park | 43 | 河景 |
CA | Groveland | Yosemite Pines RV Resort | 54 | 森林 |
CO | Fruita | Monument RV | 45 | 干净 |
MO | Independence | Campus RV Park | 37 | 干净 |
NC | Roanoke Rapids | RV Resort at Carolina Crossroad | 45 | 泳池 环境 |
FL | Titusville | Manatee Hammock Campground | 30 | 海景 价格 |
FL | Melbourne Beach | Long Point Park Campground | 32 | 海景 价格 |
FL | Sopohoppy | Myron B Hodge City Park | 20 | 水塘 价格 |
TX | Van Horn | Wild West RV Park | 29 | 性价比 |
CA | Desert Hot Springs | Sam’s Family Spa | 60 | 温泉 泳池 |
CA | Santa Barbra | Cachuma Lake Campground | 45 | 湖景 |
（表2） 价格含税
重点推荐以下三个营地：
1）Manatee Hammock Campground - 7275 S, US-1, Titusville, FL (321)-264-5083
这是市立营地，临大西洋，有栈桥深入海中，可垂钓，距肯尼迪宇航中心仅13公里。营地掩映在棕榈树林中，环境优美，有游泳池、狗公园，卫生间设施新。价格仅30美元，比佛州多数私立营地便宜很多。见图（60 – 63）
图（60 – 63）
2）Sam’s Family Spa 70875 Dillon Rd, Desert Hot Springs, CA(760)-329-6457
营地位于西部著名的猫冬胜地棕榈泉（Palm Springs）东北20公里处的沙漠温泉市（Desert Hot Springs）。营地最大的亮点是休闲娱乐设施齐全：4个由地下温泉井供水的温泉浴池；很大的矿泉水泳池；干湿桑拿；草地排球场；娱乐室里有兵乓球、桌球；狗公园；漂亮的池塘里黑天鹅、鸭子及其他禽类戏水。另外，几个高尔夫球场就在附近。价格60美元，如果月租仅600美元，特别适合猫冬。见图（64 – 67）
图（64 - 67）
3）Cachuma LakeCampground – 2225 Hwy 154, Santa Barbra, CA (805)-568-2460 Option 1
Cachuma Lake Campground是加州圣巴巴拉市的市立营地，位于Lake Cachuma湖畔。营地主要特色是占地面积巨大，依山傍水，绿树成荫，公园般的环境，还有游泳池、小木屋，特别适合悠闲度假，水上运动。价格45美元。见图（68 - 71）
图（68 - 71）
另外，强烈推荐好人山姆俱乐部（Good Sam Club）会员卡！此行住过的营地一半以上是该俱乐部成员，会员有10%折扣，表（2）中有些价格是打折后的价格。但有个别营地推出淡季优惠价后就不给会员打折了。我们去年横跨加拿大时29美元买了山姆俱乐部年卡，并在住了一个俱乐部成员营地后将发票寄给公司就得到25美元的返款，第一年实际费用4美元。俱乐部在美加共有2千多家成员营地，主要分布在美国。
总体来讲，美国的营地条件好于加拿大的营地，不少美国营地的营位地面都做了硬化，而加拿大很少有营地的营位地面是硬化的；另外，大部分美国营地淋浴不再单独收费，而加拿大很多营地淋浴需要投币。
3、沃尔玛（Walmart）和饼干桶（Cracker Barrel）
美国有两个连锁商店允许房车过夜停车，一个是沃尔玛（Walmart），另一个是饼干桶（Cracker Barrel Old Country Store）。美国的沃尔玛和加拿大一样，不是每家都允许房车过夜，RV Parky上会显示每家沃尔玛是否允许房车过夜，但有些信息因长时间未更新可能不准确，需要和店里的客服确认一下，我们感觉加州的沃尔玛基本不允许过夜。
饼干桶是一家乡村复古风格集餐饮、购物、休息一体的连锁店，在45个州有664家连锁店，主要提供价廉物美的餐饮服务，兼卖些小百货和工艺品，基本都开在城市里州际公路旁边，店的分布东部多西部少，加州和俄勒冈州店很少，华盛顿州还没有开店。我们问过的几家饼干桶都允许房车过夜，而且停车场明确标明房车停车区域，感觉比沃尔玛对房车更友好。见图（72、73）
图（72、73）
此行我们一是顾虑治安状况，二是因为很多地方气温不高，晚上需要开电暖风取暖（感觉比车载煤气取暖更安全和静音），因此都选择营地宿营。
3、卡车驿站 (Truck Stop)
美国卡车驿站比加拿大多很多，最常见的有Loves、FlyingJ和Pilot，其他大型连锁加油站如MobileChevron等也设有一些卡车驿站。卡车驿站为卡车司机准备了休息室、淋浴间、洗衣房、餐馆、购物、Wifi、洗车、称重等服务设施，有的还设有影音室、游戏室、狗公园等。见图（74 - 77）房车也允许在卡车驿站过夜，但卡车驿站大货车太多，很嘈杂，鲜见房车身影。如果打算在卡车驿站过夜，尽量早点到，否则位置都被大货车占满了。
图（74 – 77）
4、高速路休息区
美国高速公路休息区很多，每个休息区早晨和下午都有不少大货车和少量房车停留，应该是过夜的。我们在华盛顿州5号州际公路的一个休息站看了规定，该休息区允许停车8个小时。大部分休息区都紧邻高速公路，噪音较大，少数休息区占地很大，稍远离高速公路的停车区噪音会小些。
5、房车费用
房车旅行最大花费是汽油和营地。
1）油价
各州油价不同，我们加的89号油从$3.19/加仑到$5.45/加仑不等，平均约4美元/加仑，大约合1.35加元/升。油价加州最高，犹他州和俄勒冈也较高；德州和中部的伊利诺伊州、密苏里州最低，佛吉尼亚州、佐治亚州和佛罗里达州也较低。
2）营地
我们住宿的营地价格在$20到$60之间，平均$40。佛州和加州营地价格普遍较高，$100以上的不少，$200以上的也不鲜见；德州较低。我们此行共住过几个$30以下的营地，除了第一天在西雅图机场附近实在找不到营地了，只好在DashPoint State Park找了一个没有任何服务的营位（有服务的全满），$20将就一晚外，其余的堪萨斯州Paxico市的Mill CreekCampground （$20）、佛州Sopohoppy市的Myron B Hodge City Park ($20)、佛州Titusville市Manatee HammockCampground（$30）、德州Van Hron市Wild West RV Park （$29）、亚利桑那州Bowie市Mountain View Campground（$21）条件都不错，性价比超高。其中佛州的两个营地还进入了我推荐营地名单。
此行性价比最低的营地是加州Salt Point State Park，如前文所述，我们走了加州1号公路最难走的30公里山路后到达Jenner市的Salt Point State Park，此时天色已晚，只能在公园的溢出（Overflow）区域宿营，30美元一晚，无电、无水、无卫生间，权当欣赏海边晚霞的门票吧！见图（78、79）。加州海边有很多无任何服务的营地，不少营地甚至就在1号路加宽的路肩上，好点的在低于1号路路面的平地或海滩上，价格30至60美元，还非常抢手，需提前几个月预定。
图（78、79）
3）高速路费
此行除了开小车从女儿家到波士顿付了不少高速路费外，开房车仅在75号州际公路从佛州东岸到西岸路段上交过3.25美元高速路费。95号和10号州际公路在大城市附近往往设有收费快速通道，如果怕堵车可走快速通道，通过E-ZPass或其他本地电子收费卡付费。
7、房车过冬处置
我们出发时对房车进行了过冬处置，排空了水箱和水管里的水，并加了房车防冻液。一路用个5加仑的带盖水桶打水，用个水桶当灰水箱，用折叠盆洗菜，尽量使用营地卫生间，晚上起夜则用带盖便桶，一路到女儿家一直如此。离开女儿家时因气候温和，我们就解除了房车过冬处置，开始正常使用房车水管水箱，直到离开俄勒冈州海岸驶向5号州际公路时才再次做了过冬处置。
在圣安东尼奥郊外的Cascade CavernsCampground宿营时差点出问题，该营地在10号州际公路北侧约3公里的山边，看天气预报当地最低气温在零度以上。结果第二天早晨发现房车的水管接口结了很多冰，水管也冻得梆梆硬，一看车外温度零下4度，所幸车内水箱和内部水路都没出问题。上路后发现此地气温随位置变化很大，很短的距离内温度在零下5度到零上10度之间波动。
8、旅行保险
尽管BC省医疗保险可以支付一些出省的医疗费用，但保险金额很低，去美国这种医疗费用奇高的国家购买旅游保险非常有必要。我使用的BMO World Elite信用卡为持卡人及其配偶提供15天免费旅行保险，保险由安联全球援助（Allianz Global Assistance）承保，保险项目基本涵盖了海外急重症所需各种医疗救护、飞机转运、私人护理等费用，保额200万加元。因此次旅行时间长，就在安联加买了85天的旅行保险，保额500万加元，每人费用381加元。后来我们提前返回，回家后立即通知安联提前终止保险，很快得到了退款。但此保险不保Covid-19导致的医疗费用。
五、旅途杂感
1、一切随缘
我们这种旅行方式只能根据旅行主要目的大致做个路线和日程规划，规划经常赶不上变化，有时会有遗憾，有时会比较狼狈。比如，我们非常想去的羚羊谷（Antelope Canyon）在我们能够确定到达羚羊谷日期试图预定时才发现早已没票了，之后半个月的票都订光了，只好留下遗憾。再比如，我们每天都是下午才开始找营地，有几次找营地破费周折，天黑才住下，这些麻烦我们必须接受。
但有时麻烦的后面却是惊喜。我重点推荐的三个营地都是阴差阳错撞到的。找到佛州的Manatee Hammock Campground之前找不到合适的营地，因此找了一家饼干桶停下了，准备在饼干桶吃晚饭，然后宿营，我忽发奇想打了Manatee HammockCampground的电话，因为这家市立公园营地价格才30美元，一般都会订满，但幸运的是居然还有两个营位，我们赶紧过去，已经有一个人在我们前面办手续，我们幸运地拿到了最后一个营位，此时天色已晚，埋锅造饭，然后休息。第二天早晨才发现这是一个非常棒的营地，我们想再续住一天时发现已经订满了。
找到Sam’sFamily Spa更是离奇，我们在Palm Springs周边转了很多地方都找不到合适的营地，我们甚至到一家卡车驿站看了一下，还是感觉太嘈杂，只好驱车20公里去Sam’s Family Spa附近的一家营地。路上漆黑一片，越走越瘆人，好容易到了营地，但办公室关门了，打电话被告知只接待预定客人。无奈只好去附近的Sam’s Family Spa砰砰运气，结果顺利住下。第二天早晨美美地泡了温泉，游了泳，美美的享受。看来之前找营地的种种不顺都是为了把我们送到这个营地。
Cachuma Lake Campground是因为我们从圣巴巴拉赶往目标营地路上导航把我们从1号公路导到了154公路，这是一条蜿蜒的山路，我们正在抱怨这破GPS为什么让我们走山路时，路旁Cachuma Lake Campground的大标牌一闪而过，我们赶紧在前方掉头来到了营地，也是第二天早晨才发现营地这么大，环境这么美。
2、美国旅游资源和条件完胜加拿大
据我们去年横跨加拿大及以往在加拿大各地旅游的有限阅历看，加拿大确有不少令人赏心悦目的景点，但能给人带来震撼之感的顶级景点仅班芙和嘉士伯国家公园及芬迪湾好望岩公园而已。而仅就美国国家公园而言，黄石、优胜美地、布莱斯、大峡谷、拱门都给我们带来强烈的震撼之感；马蹄湾、羚羊谷（从照片看）等非国家公园也举世闻名，顶级景点数量碾压加拿大。
另外美国公路状况比加拿大好几个数量级。且不说此次我们走过的5号、70号、95号、10号州际公路道路状况之良好，各州的州属公路大多比加拿大1号公路好很多。而且公路休息站分布密集，设施完善，有些甚至可与中国的高速公路休息区相媲美， 而加拿大除了安省的OnRoute品牌休息区和魁省的休息区还不错外，其余各省公路休息站系统均远逊于美国。
3、美国红蓝州防疫态度大相径庭
我们履行期间正值奥密克戎病毒肆虐，但佛州、德州这些红州公共场合带口罩的却凤毛鳞角，餐馆尤甚；而加州、亚利桑那州这些蓝州公共场合大部分人带口罩，而且10号州际公路亚利桑那州路段的所有LED显示牌上不断显示鼓励大家接种疫苗的口号。
4、没有遇到歧视亚裔恶行
旅行期间和不少美国人相遇，有些还有交流，没有一次碰到歧视亚裔的情况。
5、熟知交通法规很重要
在很多州的高速公路上经常看到告示牌写着“Move Over forEmergency Vehicles”，我一直不理解Move Over是什么意思，也就没在意，倒是一直没出问题，直到在德州被警察叫停，差点被罚。当时我们行驶在德州10号州际公路上，有一辆大A（巴士）房车超过我向前驶去，大概十分钟后看到这辆房车被一辆警灯闪烁的警车拦在路边，我很纳闷儿，难道超速了？我一路都保持100公里/小时速度，大A房车的速度大概是120公里/小时，即75英里/小时，而限速是80英里/小时，应该不会超速啊！边胡思乱想边从他们旁边驶过。不一会儿，忽然看到身后警灯闪烁，我也不清楚犯了什么错，甚至不清楚警车是否冲我来的，为保险起见我还是打灯缓缓停在了紧急停车道上，警车在我车后停了下来，难道是专查房车的？警车里两个警察，警察小哥哥呆在车里，警察小姐姐走到我们的副驾驶一侧，严肃地告诉我们违反了Move Over for EmergencyVehicles法规，我说我不知道这个法规，警察小姐姐耐心地解释道，一旦看到路边有警示灯闪烁的警车、救火/救护车、道路维护车等，其他车辆必须换到远离路边的车道行驶，或者减速到20英里/小时以下缓慢通过。警察小姐姐接着说，今天我会给你一个警告（Warning），不是罚单（Ticket），然后要了驾照和车辆保险单回到车里，几分钟后回来给了我们一个很正规的警告信，然后就让我们继续上路了。之后的路程只要看到紧急停车带或路肩有车，也不管是否有警示灯闪烁一律按该法规处理。后来查了一下加拿大也有同样法规，我在北美开了这么多年车居然不知道这个法规，真令人羞愧，衷心感谢德州的警察小姐姐让我了解此法规，以后不会再犯此规。
顺便说一句，美国高速路上的执法警察比加拿大多很多，路上常见被警车拦下的车辆，德州警察尤其多。
6、中国/亚洲超市很多
美国华人聚集的大城市中国超市多不足为奇，首都华盛顿近郊女儿家附近就有两家规模巨大的华人超市。但此行我们经过的一些不太知名的中等城市也有华人超市，在一些小城市即使找不到华人超市，往往也有越南超市或亚洲超市。因此，房车旅行补沿路充食品毫无问题，无需一次储备过多食品。
结语
我们在不到半年时间里连续横跨加拿大和穿越美国，了却了我们的夙愿。一路饱览美国的锦绣河山和富藏中国文物的博物馆，特别是和久别的女儿相处月余，共同度过了圣诞新年，又与我弟弟、我太太的哥哥和姐姐团聚，此行目的圆满达成。房车绝对给力，没出任何问题；开车也没出任何交通事故，一路平安无事；老天爷也很够意思，一路未遇恶劣天气，衷心感谢房车、谨慎驾驶的自己和老天爷！
此次因疫情原因，未敢叨扰美国的朋友们，敬请原谅。
拉拉杂杂写了这么多，主要是为了自己老来回忆往事时有个乐儿，琐碎冗长或不准确之处敬请各位读者海涵！
老文完稿于2021年2月17日
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