阆中市在哪里买狗 公关幼齿狗如何跨过公关墙
买狗的朋友可以到以下几个渠道购买。
1：狗狗实体店铺
2：狗狗养殖场
3：各大网络平台。
4：地方买狗市场。
【友情提示：本文对刚进入行业的幼齿公关狗有价值】
知乎上总有人拉我回答公关问题，通常我都会推荐@刘海若先生 。我在4A广告工作过，在传统媒体和互联网媒体都工作过，虽然没有干过PR，但有一票PR圈的朋友。今天从一个编辑的角度聊聊如何做公关。
核心观点先说：在公关圈，讲大道理之前，先要塌实地，细节是魔鬼。
作为一只公关幼齿狗，你会写邮件吗？
每个人都说，邮件有啥难写的。但事实上，我经常收到一些邮件让我觉得不专业。
1 给记者群发新闻稿邮件前，最好与TeamLeader、同事确认所有信息与数据再点发送。几乎每周我都会收到各公关公司的道歉邮件：之前发送的邮件信息有误，所有信息以最新邮件为准。我内心是很宽容的，因为每个人都会犯错。但不幸的是接到邮件的人可能第一时间都转给发布信息的编辑了。互联网站之间的信息转载机制，容易导致一个错误的信息瞬间全国人民都知道了。
2 平时定期Check一下编辑的邮箱。比如我在易车网工作，我肯定不会用搜狐或者新浪的邮箱作为工作邮箱。所以幼齿公关狗在抱怨媒体咋都反馈这么慢呢?也有一种可能是你发错了邮箱。
3 把重要的信息以标题或者信件名的方式写在邮件里，千万不要仅仅电话告知。分享我自己的一个不堪回首的故事。去年广州车展雷克萨斯ES首发，而在车展前几天公关公司电话告知我可以提前把ES车型照片发给媒体，但照片的保密时间截止车展发布时。果然在车展前几天如约收到了图片邮件，我把邮件Forward给导购编辑（但没有注明保密时间，其实我当时已经完全忘记了），我们的编辑当晚就发布出来了。至今，我都觉得很对不起这家公关公司，估计给他们添了巨大的麻烦。后来我复盘这次事故，总结以下结论：如果对某些信息发布有特殊的要求，必须以文字说明的方式记录下来，并将“记录”与“信息”始终捆绑在一起。一个大型的媒体公司，从接到信息到发布信息，邮件可能会被Forward 3次。这件事让我写邮件和转邮件的风格大变。
作为一只公关幼齿狗，你会准备采访QA简报吗？
千万不要让老板在见媒体时随意发挥，也要限制媒体的随意发挥。
1 前一段时间某电动车品牌组织记者交流，大家说高兴了，直接把下一代产品什么时候上，啥技术规格给公布了。尽管这不是正式的QA环节，我的编辑还是把这些核心信息发布出去了——这种内容是网友最爱看的。然后呢，我们就跟公关公司进行了一个周末的“讨价还价”。主机厂认为信息提前曝光会影响当前产品销量，透过公关公司希望我们撤回发布的稿件。我的看法是，公关公司必须代表主机厂以书面或邮件的方式否认之前向我们透露的信息。
所以，记者\编辑就是公众，哪怕你面前只有他一个人，你对他说的每句话，如果未作声明不可传播，就是在对所有公众讲话（无论是在饭桌上，还是洗手间里的对话）……
2 给老板做QA简报常常忽视的记者名单分级。经常一些媒体会派非职业编辑参加发布会，比如负责广告销售的人——发布会实在太多了。曾经有一次记者提问时，一个报纸媒体问主机厂的领导，明年能不能多给我们报纸一些广告预算……擦，这可是公开的QA环节啊……公关狗，你是咋做的准备啊，怎么把提问的话筒递过去的？
我还经历过产品发布会上，有媒体提问：某某开你们的车酒驾被抓了，是不是对你们特有帮助，提升了知名度啊。这种问题木法回答哇。
我印象中参加过大众的某次产品发布会，一位记者提问：我亲戚买了你们家大众车，Autohold功能一直不好用。主机厂的朋友的回答也很简单：是因为没系上安全带的原因……我不怀好意地在下面鼓了掌，然后好多记者一起鼓了掌，xiaxia。我最爱看人被打脸。
如果不希望以上情形发生，一定在QA简报中注明哪些是专业记者，哪些是不知道哪的歪路子记者，哪些是来要广告的。
作为一只公关幼齿狗，当老板参加高层会议，你知道怎么安排？
1 前一阵的中国发展高层论坛，各种世界级的企业老板聚会钓鱼台国宾馆，那可是能与中国的各个部委大佬，甚至李克强总理见面交流的机会。结果，某些企业的老板就因为航班原因耽误了……说起订机票，我一个公关老狗的朋友在给他老板订机票时，会把那一天各种时间点、各航空公司的全价票都提前定一遍。要是老板错过某个航班，可以随时有别的航班可以走，回头把老板的票退了就行。估计很多订票公司特讨厌这条老狗。
2如果想要在中国发展高层论坛这种国际级会议里与领导人见面，作为下属你得给你老板做巨详细的简报，并且告知老板在每个环节自己需要做什么。下面这个故事是我在英菲尼迪的朋友告诉我的。英菲尼迪已经连续两年赞助了中国发展高层论坛的会议用车，他们家的全球总裁罗兰?克鲁格也是作为豪华车品牌的唯一代表受邀参加。我那位朋友在给他老板的简报中详细介绍了每年总理会见时的流程安排与需要注意的细节。按照惯例，每一年会面时都会有六七位代表可以获得向总理提问的机会，但在正式提问结束后，有时总理会给企业家们再追加一个提问的机会。我那个朋友在简报里就特别给老板注明了，如果今年出现这样的情况，需要第一时间举手，并且提前为老板准备好了两个问题。最后罗兰?克鲁格选择了其中一个与“大众创业，万众创新”相关的问题向总理提问。在正式的会见中，总理果然同意追加一个提问的机会，而主持会议的福特公司总裁马克-菲尔兹跳过了在会议期间巨火的扎克伯格，把机会给了第一时间举手的罗兰?克鲁格。李克强总理开玩笑说，马克-菲尔兹把提问机会给竞争对手了。创业创新也一直是总理非常关注的话题，此番总理与罗兰?克鲁格的对话，对英菲尼迪品牌会是非常重要的主流形象背书。
拿话筒的这位是罗兰?克鲁格，前面这位是Facebook的老板扎克伯格，扎克伯格估计在想距离进入中国市场又近了一步。
3 我特别建议公关狗给老板安排会议出行时，不要把老板的身份证信息、航程信息以及手机信息随便发给第三方。去年我参加过一场关于未来科技的大型论坛活动，我在一楼大堂的沙发上发现摊着一张参会高层的名单，这些人的手机、身份证号、航班、酒店信息全都写在上面……本来想，这关我屁事。但我仔细一看还有易车网的早期投资人。我就给名单上组委会的联络人发了信息，约他把我拿的名单收回去。可能大家不知道新东方的校长俞敏洪被绑架过两次吧。老板的任何私人信息绝对不要轻易交给第三方。订票订酒店这种事，一定要自己公司靠谱的行政来干。
作为一只汽车行业的公关幼齿狗，你知道怎么给媒体安排试驾车吗？
我从事的汽车媒体行业，安排试驾车真是充斥着奇葩话题。很多公关幼齿狗常常被安排去给媒体准备试驾车。
1.一定要查清借出或归还试驾车辆当日是否限行。我曾经借试驾车开回公司后才发现该车当天限行。最后扰乱了一天的拍摄计划，也耽误了大家的工作安排，最终也可能给公关公司带来很多麻烦。
2.一定要办理临牌，且不要把临牌放到手套箱里。应该按规定把临牌分别放置在前、后挡风玻璃下方。我自己是吃过这个亏的，很多年前被罚6分不说，还不能在北京处理违章。哎，那感觉别提多酸爽。事情是这样的，几年前在青岛参加一次试驾活动，公关人员只把临牌放置在前方，没有按规定将另一个放置在后方。交警叔叔笑眯眯地把我拦了下来，6分就这样没有了……这件事情如果发生在整个试驾车队，估计大家的脸色都不会太好看。
3. 我还遇到试驾车没有手续就发给媒体去开，结果在北京长安街被扣下的狗血故事……
4.借给媒体试驾车前做好完整的检查，让媒体填写交接手续。你到租车公司租车都会有完整的租车流程，有专人带你验车，检查备胎什么的，所以这一步是必须的。我一个同事曾经开一辆SUV去亚布力做选题，轮胎有状况，然后xiaxia，轮胎的防盗钉的开锁钥匙和千斤顶什么的没在车上……于是他们纱布了。
5 给媒体试驾车时，记得加满油。那种拿了车出门就去找加油站的感觉，怪怪的。如果出借的车辆是家庭民用车，务必要提醒媒体不要做漂移这种自己High但很损轮胎的行为；如果是性能车，建议在赛道或者封闭场地做性能测试。不好听的话，说在前面，免得日后大家不愉快。
作为一个公关幼齿狗，你知道怎么审稿吗？
1.重要场合的公开信息一定要至少过3个人之眼。2015年广州车展发布会上长安福特发布金牛座这款车，大屏幕打着车辆价格20多亿人民币……
2.在审媒体稿件时，重要的不是形容词，而是信息点。
例如，不要纠结媒体说这车是经得起时间考验还是耐操，小资范儿还是干货范儿，只是用不同的形式把信息点说明白。真正需要被反复检查的应该是领导的title和名字有没有写错，特别是外国领导，音译一定要统一出口——否则，真的会有人扒咱们的狗皮的。还有上市时间、功能参数、车型拼写等等真正重要的信息传播点。离开基本信息点来谈调性，绝对是不负责任地耍流氓！
还有太多要写，仅仅学到这些还跨不过公关墙，今天先连载到这吧。
马上就要北京车展了，全中国汽车行业公关人最煎熬的日子。我其实挺想呼吁媒体从业的编辑狗们，能够珍爱公关狗们。都是狗，没有高低贵贱之分，都是为了工作。
*****文章发表后，好多PR圈的朋友感慨良多**********
